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码头护舷板
船舷护板

船舷护板

超高分子量聚乙烯可以在液氮或液氦下作用,使温度可达到269℃时,具有延长和高强度的性能,仍有一定机械强度,使其常年在海水中浸泡不会发生绽裂,可以在海水中长期使用。
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  超高分子量聚乙烯板作为码头护舷板,可防止因船舶与码头的撞击而造成的损坏,具有良好的抗冲击性能,能代替传统的刚制护舷,广泛运用于各大港口,码头,国内外港口均采用此方案。使用寿命高于钢质,耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍;摩擦系数小,自润滑,不吸水、不粘结物料,抗冲击性强度高,综合机械性能好,耐酸、碱、盐腐蚀、不老化,耐低温,卫生无毒,重量轻,比重是钢材的1/8。

  船舷护板优势:

  1、耐寒性好,超高分子量聚乙烯可以在液氮或液氦下作用,使温度可达到269℃时,具有延长和高强度的性能,仍有一定机械强度,使其常年在海水中浸泡不会发生绽裂,可以在海水中长期使用。

  2、吸水性低,不受温度的影响。

  3、耐腐蚀性能稳定、耐腐蚀性强,可在一定范围内抵抗耐腐蚀物质及有机溶剂的腐蚀性。

  4、优良的高抗冲击性,韧性好,耐环境应力良好,良好的抗环境应力断裂性能是普通乙烯的200倍。

  5、很好的抗紫外线性能、使用寿命长。

  极好的耐磨性,良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药品性,耐热性优于一般PE。

  6、UHMW-PE护舷板与护轮槛是我公司研究开发的在港口、码头应用一的产品。具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、磨擦系数小、吸能等优良性能,可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响。护舷板对于船体的保护起了非常重要的作用,所以对于护舷板必须要提起重视,为了能让船体及码头得到更好的保护,不受强紫外线的照射,对于护舷板一定要利用好。

  7、本产品作为码头护弦板,可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏,具有良好的抗冲击性能,替代传统的钢制护弦,有单独作护弦板,有橡胶复合,广泛运用各大港口,国内外港口均采用些方案,根我们了解,做橡胶护弦的单位,一年,每家单位PE/UHMPE 板一年的用量有两三百万,市场较为乐观。

  8、超高分子量聚乙烯衬板具有超强的耐磨性、自润滑行,强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强,所以在辨别真假高分子聚乙烯时,一定要注意它的这几项特性,具体辨别方法有颜色区分,正品颜色均匀不成浑浊现象;抚摩法,用手抚摸其表面,表面光滑的无粗糙感;抗冲击法分,简单的操作就是用锤子用力敲击且不会断裂。

船舷护板

船舷护板


性能优势

  船舷护板性能优势:

  1、耐寒性好,超高分子量聚乙烯可以在液氮或液氦下作用,使温度可达到269℃时,具有延长和高强度的性能,仍有一定机械强度,使其常年在海水中浸泡不会发生绽裂,可以在海水中长期使用。

  2、吸水性低,不受温度的影响。

  3、耐腐蚀性能稳定、耐腐蚀性强,可在一定范围内抵抗耐腐蚀物质及有机溶剂的腐蚀性。

  4、优良的高抗冲击性,韧性好,耐环境应力良好,良好的抗环境应力断裂性能是普通乙烯的200倍。

  5、很好的抗紫外线性能、使用寿命长。

  极好的耐磨性,良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药品性,耐热性优于一般PE。

  6、具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、磨擦系数小、吸能等优良性能,可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响。护舷板对于船体的保护起了非常重要的作用,所以对于护舷板必须要提起重视,为了能让船体及码头得到更好的保护,不受强紫外线的照射,对于护舷板一定要利用好。

  7、本产品作为码头护弦板,可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏,具有良好的抗冲击性能,替代传统的钢制护弦,有单独作护弦板,有橡胶复合,广泛运用各大港口,国内外港口均采用些方案,根我们了解,做橡胶护弦的单位,一年,每家单位PE/UHMPE 板一年的用量有两三百万,市场较为乐观。

  8、超高分子量聚乙烯衬板具有超强的耐磨性、自润滑行,强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强,所以在辨别真假高分子聚乙烯时,一定要注意它的这几项特性,具体辨别方法有颜色区分,正品颜色均匀不成浑浊现象;抚摩法,用手抚摸其表面,表面光滑的无粗糙感;抗冲击法分,简单的操作就是用锤子用力敲击且不会断裂。

技术参数

参数:

项目名称Project name

单位Unit

标准Standard

 冲击强度Impact strength

KJ/m2

≥140

压缩强度Compressive strength

Mpa

≥30

吸水率Water absorption

%

≤0.01

球压痕硬度

Ball indentation hardness

N/mm2

≥20

摩擦系数Friction coefficient


0.01—0.17

磨耗量(500g, 1000转)

Abrasion loss

g/cm2

3.8×10-4

热变形温度

Heat distortion temperature

85℃

应用案例

超高分子量聚乙烯板作为码头护舷板,广泛运用于各大港口,码头,国内外港口

船舷护板应用案例

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